Cory Lee는 애틀랜타에서 요하네스 버그로가는 비행기를 탔습니다. 그리고 대부분의 여행자와 마찬가지로 그는 큰 여행을 준비하기 전날을 보냈습니다. 가방을 포장 할뿐만 아니라 음식과 물도 자제했습니다. 이것이 그가 17 시간의 여정을 통과 할 수있는 유일한 방법입니다.
"저는 비행기에서 화장실을 사용하지 않습니다. 저와 다른 모든 휠체어 사용자를위한 비행의 최악의 부분입니다."라고 Curb에서 전동 휠체어를 타고 세계를 여행 한 경험에 대한 블로그와 척추 근육 위축을 겪고있는 Lee는 말합니다. Cory Lee와 함께 무료입니다.
“비행기 좌석에서 화장실로 옮기기 위해 통로 의자를 사용할 수는 있었지만 화장실에 동반자가 필요해서 우리 둘 다 화장실에 들어가는 것은 불가능했을 것입니다. 남아프리카에 도착했을 때 물을 마실 준비가되어있었습니다.”
자연이 기내에서 전화 할 때 무엇을해야하는지 파악하는 것 (또는 그 전화를 완전히 막는 것)은 장애가있는 여행자가 생각해야하는 것의 시작일뿐입니다.
이 행성의 대부분은 다양한 신체 또는 능력 유형의 요구 사항을 염두에두고 설계되지 않았으며, 주변을 돌아 다니면 여행자는 위험하고 굴욕적인 상황에 처할 수 있습니다.
그러나 여행 버그는 거의 모든 사람을 물릴 수 있습니다. 제트기 설정 휠체어 사용자는 세계를보고자하는 욕구를 충족시키기 위해 물류 문제의 바다에 도전하여 마일리지와 여권 스탬프를 쌓습니다.
장애가있을 때 여행하는 것은 다음과 같습니다.
힘든 여정
“목적지가 아니라 여정”은 여행자들이 가장 좋아하는 만트라입니다. 그러나이 인용문은 장애가있는 여행의 가장 어려운 부분에도 적용될 수 있습니다.
특히 비행은 휠체어를 사용할 때 정서적, 육체적 스트레스를 유발할 수 있습니다.
“국제선 비행 최소 3 시간 전에 도착하려고합니다. “보안을 통과하는 데 시간이 걸립니다. 나는 항상 개인적인 팻 다운을 받아야하고 그들은 내 휠체어에 약물을 닦아야합니다.”
비행기를 타는 것도 피크닉이 아닙니다. 여행자는 탑승 전에 공항 직원과 협력하여 휠체어에서 이동 의자로 전환합니다.
"그들은 통로 의자에서 안전을 유지하기위한 특수 안전 벨트가 있습니다."라고 교통 사고 후 무릎 위의 왼쪽 다리를 절단 한 마르셀라 마라 농은 허리 아래에서 마비가되었습니다. 그녀는 이제 Instagram @TheJourneyofaBraveWoman에서 접근 가능한 여행을 홍보합니다.
“직원이 도와 줄 것입니다. 이 사람들 중 일부는 매우 잘 훈련되었지만 다른 사람들은 여전히 배우고 있으며 스트랩이 어디로 가는지 모릅니다. 참을성이 있어야합니다.”라고 그녀는 덧붙입니다.
그런 다음 여행자는 환승 좌석에서 비행기 좌석으로 이동해야합니다. 혼자서 할 수없는 경우 항공사 승무원에게 좌석에 앉을 수 있도록 도와달라고 요청해야 할 수 있습니다.
“저는 일반적으로 고객으로서 보이지 않거나 가치가 없다고 느끼지 않지만, 비행기를 타면 종종 짐 같은 느낌이 들고 물건에 묶여 옆으로 밀려납니다.”라고 브룩 맥콜 (Brook McCall)의 풀뿌리 옹호 관리자는 말합니다. 발코니에서 떨어져 사지 마비가 된 United Spinal Association.
“저는 누가 저를 자리에 앉히거나 앉히기 위해 거기에 있을지 모릅니다. 그들은 일반적으로 저를 옳게 두지 않습니다. 나는 매번 안전하지 않다고 느낍니다.”
신체적 안전을 걱정하는 것 외에도 장애인 여행자는 탑승구에서 확인해야하는 휠체어와 스쿠터가 승무원에 의해 손상 될까봐 걱정합니다.
여행자는 종종 의자 손상의 위험을 최소화하고, 의자를 작은 부품으로 분해하고, 섬세한 조각을 거품으로 감싸고, 승무원이 휠체어를 안전하게 이동하고 보관할 수 있도록 자세한 지침을 첨부하기 위해 추가 예방 조치를 취합니다.
하지만 그것만으로는 충분하지 않습니다.
미국 교통부는 이동 장치의 잘못된 취급에 대한 최초의 보고서에서 2018 년 12 월 4 일부터 31 일까지 701 대의 휠체어와 스쿠터가 손상되거나 분실 된 것으로 나타났습니다 (하루 평균 25 대).
다발성 경화증 (MS)을 앓고 있으며 Spin the Globe에서 휠체어로 여행하는 것에 대해 글을 쓰는 접근 가능한 여행 컨설턴트 인 Sylvia Longmire는 프랑크푸르트에서 출발하는 항공편에 스쿠터를 싣고 자하는 승무원들에 의해 스쿠터가 손상되는 것을 비행기에서 끔찍하게 지켜 보았습니다. 슬로베니아.
“그들은 브레이크를 밟은 채로 그것을 밀고 있었고로드하기 전에 앞 타이어가 림에서 떨어졌습니다. 나는 내내 걱정했다. 최악의 비행기 타기였습니다.”라고 그녀는 말합니다.
"휠체어를 부러 뜨리는 것은 다리를 부러 뜨리는 것과 같습니다."
— 브룩 맥콜
항공사 접근법에 따라 항공사는 분실, 손상 또는 파손 된 휠체어의 교체 또는 수리 비용을 부담해야합니다. 항공사는 또한 여행자가 그 동안 사용할 수있는 대여 의자를 제공 할 것으로 예상됩니다.
그러나 많은 휠체어 사용자가 맞춤형 장비에 의존하기 때문에 휠체어를 수리하는 동안 이동성이 심각하게 제한되어 휴가를 망칠 수 있습니다.
“한때 항공사가 수리 할 수 없을 정도로 내 바퀴를 부러 뜨 렸고 보상을 받기 위해 그들과 많이 싸워야했습니다. 차의 자물쇠에 맞지 않고 대신 묶어야하는 대여 의자를 구하는 데 2 주가 걸렸습니다. 운전대를 잡는 데 한 달이 걸렸습니다.”라고 McCall은 말합니다.
“다행히도 목적지가 아니라 집에있을 때 발생했습니다. 하지만 개선의 여지가 너무 많습니다. 휠체어를 부러 뜨리는 것은 다리를 부러 뜨리는 것과 같습니다.”라고 그녀는 말했습니다.
모든 세부 사항 계획
변덕스러운 여행은 일반적으로 장애가있는 사람들에게 선택 사항이 아닙니다. 고려할 변수가 너무 많습니다. 많은 휠체어 사용자는 여행을 계획하는 데 6 ~ 12 개월이 필요하다고 말합니다.
“계획은 매우 상세하고 힘든 과정입니다. 시간과 시간과 시간이 걸립니다.”라고 휠체어를 풀 타임으로 사용하기 시작한 이후 44 개국을 방문한 Longmire는 말합니다. "어딘가에 가고 싶을 때 가장 먼저하는 일은 그곳에서 운영되는 접근 가능한 여행사를 찾는 것이지만 찾기 어려울 수 있습니다."
접근 가능한 여행사를 찾을 수있는 경우 Longmire는 직원과 협력하여 휠체어 친화적 인 숙박 시설, 목적지 내 교통 및 활동을 준비합니다.
Longmire는 "내가 직접 준비 할 수 있지만 모든 것을 처리 할 회사에 돈을주는 것이 좋을 때도 있습니다. 그냥 나타나서 즐거운 시간을 보냅니다."라고 설명했습니다.
그러나 혼자서 여행 계획을 관리하는 장애가있는 여행자는 자신의 작업을 잘라냅니다. 가장 큰 관심 분야 중 하나는 숙박입니다. "접근 가능"이라는 용어는 호텔마다 그리고 국가마다 다른 의미를 가질 수 있습니다.
“여행을 시작했을 때 독일에있는 호텔에 전화를 걸어 휠체어를 이용할 수 있는지 물었습니다. 그들은 엘리베이터가 있다고 말했지만 웹 사이트에서 호텔에 완전히 접근 할 수 있다고 말 했음에도 불구하고 접근 가능한 객실이나 욕실이 없었습니다.”라고 Lee는 말합니다.
여행자는 호텔 객실에 대한 다양한 수준의 독립성과 특정 요구 사항을 가지고 있습니다. 따라서 호텔 웹 사이트에서 "접근 가능"이라고 표시된 객실을 보는 것만으로는 정확한 요구 사항을 충족시킬 수 있습니다.
개인은 종종 출입구 너비, 침대 높이, 롤인 샤워가 있는지 여부와 같은 정확한 사양을 요청하기 위해 미리 호텔에 전화해야합니다. 그럼에도 불구하고 여전히 타협해야 할 수도 있습니다.
McCall은 여행 할 때 Hoyer 리프트를 사용합니다. 휠체어에서 침대로 이동하는 데 도움이되는 대형 슬링 리프트입니다.
“침대 아래로 미끄러지지 만 많은 호텔 침대 아래에 플랫폼이있어서 정말 어렵습니다. 내 조수와 나는이 이상한 동작을 [효과적으로 만들기 위해]하지만, 특히 침대가 너무 높은 경우에는 매우 번거 롭습니다.”라고 그녀는 말합니다.
접근 가능한 샤워 시설이없는 방에서 너무 높은 침대에 이르기까지 이러한 모든 사소한 불편 함은 종종 극복 할 수 있지만 전체적으로 실망스럽고 피곤한 경험을 추가 할 수도 있습니다. 장애가있는 여행자는 체크인 후 스트레스를 최소화하기 위해 미리 전화를 걸어 추가로 노력할 가치가 있다고 말합니다.
휠체어 사용자가 여행하기 전에 고려하는 또 다른 사항은 지상 교통입니다. "공항에서 호텔까지 어떻게 가야하나요?" 종종 도착하기 몇 주 전에 신중한 계획이 필요합니다.
“도시를 돌아 다니는 것은 항상 저에게 약간의 걱정거리입니다. 나는 가능한 한 많은 조사를하고 그 지역의 접근 가능한 여행사를 찾아 보려고 노력합니다. 하지만 거기에 도착해서 접근 가능한 택시를 부르려고 할 때, 필요할 때 정말 사용할 수 있는지, 얼마나 빨리 도착할 수 있는지 항상 궁금합니다.”라고 Lee는 말합니다.
여행의 목적
여행하는 데 장애물이 너무 많아서 왜 여행을 귀찮게 하는가?
분명히 세계에서 가장 유명한 사이트 (대부분 휠체어 사용자가 비교적 쉽게 접근 할 수 있음)를 보는 것은 많은 사람들이 장거리 비행을하도록 영감을줍니다.
그러나 이러한 여행자에게 세계 여행의 목적은 관광을 넘어서서 휠체어 자체에 의해 육성되는 더 깊은 방식으로 다른 문화권의 사람들과 연결할 수있게합니다. 예 : 최근 중국 쑤저우를 방문한 대학생 그룹이 Longmire를 방문하여 통역사를 통해 그녀의 의자에 대해 열광했습니다.
“저는 정말 나쁜 의자를 가지고 있고 그들은 그것이 굉장하다고 생각했습니다. 한 소녀는 내가 그녀의 영웅이라고 말했습니다. 우리는 함께 큰 그룹 사진을 찍었고 이제 중국의 WhatsApp 버전 인 WeChat에서 중국에서 온 5 명의 새로운 친구가 생겼습니다.”라고 그녀는 말합니다.
“이 모든 긍정적 인 상호 작용은 놀랍고 예상치 못한 일이었습니다. 나를 경멸하고 부끄러워해야하는 장애인으로 보는 사람들과는 대조적으로 나를 매혹과 감탄의 대상으로 만들었습니다.”라고 Longmire는 덧붙입니다.
무엇보다 휠체어를 타고 세계를 성공적으로 여행하는 것은 장애가있는 일부 여행자에게 다른 곳에서는 얻을 수없는 성취감과 독립심을 제공합니다.
“여행을 통해 나 자신에 대해 더 많이 알 수있었습니다.”라고 Maranon은 말합니다. “장애가 있어도 나가서 세상을 즐기고 나 자신을 돌볼 수 있습니다. 저를 강하게 만들었습니다.”
Joni Sweet는 여행, 건강 및 웰빙을 전문으로하는 프리랜서 작가입니다. 그녀의 작품은 National Geographic, Forbes, Christian Science Monitor, Lonely Planet, Prevention, HealthyWay, Thrillist 등에 의해 출판되었습니다. Instagram에서 그녀를 따라 잡고 그녀의 포트폴리오를 확인하십시오..
